ciao a tutti..
In questo post .vi mostro un motore di ricambio per la mia piccola,una vespa vnb1t sidecar ,siccome a settembre ero a gustarmi le meraviglie di Siena con una splendida giornata di sole ,tra tanti stranieri che fotografavano i monumenti ,ad un tratto ho sentito un rumore che proveniva dal basso,calcolando che montando un sidecar non è facile riuscire a captarlo subito,sopratutto perchè a Siena abbiamo la pavimentazione in pietra serena e purtroppo per quanto mi piace in alcuni punti e proprio difficile guidare, sopratutto con il sidecar per il dislivello,poi tutto a un tratto la vespa si inchioda :-((detto tra noi io ho sempre avuto la vespa senza il carrozzino quindi la prima cosa che ho fatto è stato quella di provarla a piegare da un lato come si fa di solito, e niente mi ero dimenticato che non si poteva più farlo,a spingerla mi e venuto in mente solo per qualche secondo poi detto tra noi incomincio ad avere 37 anni (come direbbe un mio amico sei vecchio :-))) ho pensato il mi suocero ha il camioncino dove abbiamo trasportato più volte delle vespe provo a chiamarlo ,ma non avendo però calcolato la larghezza del sidecar non poteva entrarci,ma porca miseria che giornata ,lasciare la vespa in citta non se ne parla nemmeno,non ho scelta chiamo il lavoro e oggi si fa festa chiamiamola cosi,poi perfortuna ho un amico con cui ho lavorato che possiede un camioncino con pure la ribalta :-)) ,la portiamo a casa alle 13:30 ,(mamma mia smontare il motore ad un sidecar ,e meglio prendere un calcio in un ginocchio si patisce di meno)tolto il motore vedo il danno , dischi parastrappi staccati,il pianto!!,ma perforutna tempo indietro mi ero costruito la staffa reggi motore da banco e avendo un'altro carter, con vari pezzi nuovi mi ci sono messo al lavoro ,quindi la mattina seguente la vespa era di già in strada,e ora avendo riparato il guasto al motore me ne trovo uno tutto nuovo di scorta!!